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2022-07-21 15:21:28 天富娱乐网
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根据ISO 12944中所描述的，涂层的耐久性设计有3个范围，2~5年，5~15年，>15年。这其实就是规定的涂层要进行第一次维修的时间。当然这个时间概念与涂料商要进行担保的时间是不同的这只是进行涂装设计的时间。根据ISO 4628，维修涂装应该在涂层锈蚀在Ri2时进行，要比达到Ri3时有效的多。不过，很少见有业主根据这个要求进行维修涂装的。通常业主在涂层的破坏程度大于Ri4，很多时候甚至是锈蚀比例大于Ri5时进行维修涂装。 根据锈蚀和其他的涂层破坏程度，我们把维修涂装分成3种情况： 小面积的修补 中等面积的修补； 全面的重涂。 1 表面处理 同于港口机械处于海岸边，工业区，所以高压淡水处理是不可缺少的第一个重要步骤，它可以除去表面的盐分，堆积的灰尘，物料等等。 油脂的去除也是很重要，可以使用特定的清洁剂来去除油污。或者使用溶剂清除。 根据锈蚀面积的大小，可以使用动力工具或喷砂处理的方法。处理级别为St2~3，可以是Sa2~21/2,这是可以根据锈蚀的面积，涂层的恶化程度、所使用的涂料类别，以及业主的要求来决定。 2 维修用涂料 维修用涂料直接关系着表面处理的方式和级别。 无机锌涂料不适合于维修使用。 应用环氧富锌底漆，小面积的可以进行打磨到St3级，大面积的要求喷砂处理到Sa21/2。 醇酸类涂料推荐用于表面状态良好的情况下，锈蚀处可以打磨到St3级。 推荐使用具有表面容忍性的改性环氧涂料，这类涂料可以接受低级别的表面处理至St2~3级，而涂装效果要远好于醇酸类涂料。 3 维修实例 处于广州黄浦珠江边的某集装箱堆场，有5台单箱梁吊机，业主计划进行全面的维修。 经检查，旧涂层为醇酸类铁红底漆，表面层使用醇酸面漆经过多次的保养。涂膜表面开裂、粉化严重，锈蚀Ri4以上。 涂装系统设计为： 改性系统设计为： 改性环氧涂料 100um 改性环氧涂料 100um 聚氨酯面漆 50um 其中底漆为低表面处理的改性环氧涂料，可以接受St2的表面处理级别，该涂料杰出的表面润湿性和渗透力，可以保证涂膜具有很强的防锈能力和附着力。固体分数达780/0，可以直接涂在旧涂膜表面，而无相容性问题。尽管在事先的检查过程中使用MEK测试其涂膜有严重软化倾向，但是该涂料中因为溶剂含量少，不会对旧涂膜产生不利影响。 表面处理包括淡水冲洗，锈蚀处打磨到St2~3级，旧涂膜表在同时进行打磨处理，除去粉化层和附着不牢的涂膜。 施工方法采用刷涂、辊涂和空气喷涂进行。对于焊缝和边角进行了预涂处理。对于打磨处进行刷涂和辊涂。面漆采用了喷涂，以保证良好的涂膜表面。
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